La voiture du peuple, le rapport Draghi et l’implosion de l’Allemagne

Le rapport de Mario Draghi sur la compétitivité européenne met en lumière plusieurs défis critiques auxquels l’Union européenne (UE) est confrontée, particulièrement dans le secteur automobile. Draghi, ancien président de la Banque centrale européenne, souligne que les politiques actuelles de l’UE dans l’industrie automobile affaiblissent cette industrie clé, la rendant vulnérable face à la concurrence croissante de la Chine.

Cette analyse peut être vue à travers le prisme de la théorie de la compétitivité de Michael Porter, qui insiste sur l’importance des avantages compétitifs des nations. Draghi argue que l’UE doit investir massivement dans la recherche et l’innovation pour rester compétitive, soulignant que les investissements actuels en Europe sont significativement inférieurs à ceux des États-Unis.

Le rapport propose 170 propositions pour renforcer la compétitivité de l’UE, incluant une décarbonation accrue et une approche globale couvrant toutes les étapes de la production automobile. Cette vision aligne avec les idées de Joseph Schumpeter sur l’innovation et la destruction créatrice, où l’innovation est cruciale pour maintenir la compétitivité économique.

Par ailleurs, la situation de l’Allemagne, souvent considérée comme le moteur économique de l’UE, est particulièrement préoccupante. La crise économique et industrielle qu’elle traverse peut être comparée aux conséquences de la crise de 1929, où des politiques de déflation monétaire exacerbèrent les problèmes économiques. Cette analogie rappelle les théories keynésiennes sur l’importance de la demande agrégée et des politiques fiscales pour stabiliser l’économie.

En somme, le rapport Draghi appelle à un changement radical dans l’approche économique de l’UE, en mettant l’accent sur l’innovation, la décarbonation, et la préservation du modèle social européen, tout en évitant les pièges du protectionnisme. Cette vision stratégique est essentielle pour que l’UE maintienne sa compétitivité dans un contexte géopolitique en mutation.
Source : https://inprecor.fr/node/4534

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